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EZ limo - EZC II Serie
Motorisierte Zylinder mit Kugelumlaufspindel und Regler
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αSTEP -One all-in-one Motor, Treiber und Controller
extrem leicht zu installieren, extrem leicht zu bedienen, 40% weniger Platzbedarf, durch die all-in-one-Bauweise schneller als alle bisherigen Lösungen
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RBK Serie Microstep Drive
Paketlösung aus 2-Phasen-Schrittmotor und Treiber mit Smooth Drive- und Microstepfunktion, RoHS-konform, in den Größen 28, 35 und 42 mm
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Neue PK Serie mit Encoder
PK ist eine neue Serie von 2-Phasen-Schrittmotoren, die jetzt mit Encoder lieferbar sind.
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TM Serie Torquemotor und Leistungsregler Set
Regelung des Motordrehmomentes mit einfachster Lösung. Die TM Serie erfüllt alle Anforderungen, die bei Aufwickelungen, Stossbewegungen und ähnlichen Anwendungen entstehen, bei denen das Drehmoment laufend verändert werden muß.
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Erweiterung der DG Serie um den DG200
Bei der neuen DG-Serie handelt es sich um einen kompakten Rotativ-Aktuator mit extremer Positioniergenauigkeit.
Vorteile sind die Möglichkeit zum Direktantrieb, einfache Kabel- oder Schlauchdurchführung dank der großzügig dimensionierten Öffnung im Rundtisch und die kurze Ansprechzeit.
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Neuer 2-Phasen-Schrittmotor RK von Oriental Motor
RK ist die neue Serie der 2-Phasen-Schrittmotoren. Besonderes
Highlight ist die Smooth-Drive-Funktion für vibrationsarmes Positionieren. Ohne dass der Anwender Änderungen an den Puls-Eingangsfrequenz-Einstellungen vornehmen müsste, verfährt der Motor dieselbe Distanz und Geschwindigkeit wie im Vollschrittmodus. Der Treiber unterteilt den Vollschritt automatisch in kleinere Schritte, um einen ruhigen Lauf besonders bei niedrigen Drehzahlen zu gewährleisten. Das Betriebsgeräusch des Antriebes bleibt niedrig. Der Smooth-Drive wird mittels eines kleinen Schalters mit einem Handgriff aktiviert oder deaktiviert. Der Basis-Schrittwinkel, der im Vollschritt 1,8° beträgt, kann zusätzlich auch im Mikroschrittbetrieb in bis zu 128 Schritte unterteilt werden. Aus diesen Unterteilungen ergeben sich 16 verschiedene Auflösungen der RBK-Serie.
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Neue Frequenzumrichter-Serie FE von Oriental Motor
Der Frequenzumrichter der Serie FE ist bei Oriental Motor der Spezialist für die Drehzahlregelung von Dreiphasen-Induktionsmotoren mit einem Leistungsbereich von bis zu 200 W.
Mit einer einfachen Drehung am frontseitig angebrachten Potentiometer stellt der Anwender die gewünschte Drehzahl des Frequenzumrichters ein. Die passende Motorausgangsleistung ist ebenfalls über einen Schalter anwählbar. Speziell drei Produkte von Oriental Motor eignen sich besonders für die Drehzahlregelung mit der FE-Serie: der global einsetzbare Standardmotor der WK-Serie, der FPW-Motor in Schutzklasse IP67 und die BH-Serie für die hohen Leistungsbereiche. Letztere werden mit dem FE200 geregelt, dessen Ausgangsleistung von 25 bis 200 W reicht. Von 6 W bis 90 W reicht der Leistungsbereich des Typs FE100. Mittels des Mehrachsmodus kann ein FE-Umrichter mehrere Motoren ansteuern.
Die Motorleistung wird dank der voreingestellten und genau auf die Motoren abgestimmten Parameter am Umrichter optimiert.
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Neue Linear-Getriebe Serie von Oriental Motor
Mit der Lineargetriebeserie LAS bietet Oriental Motor einen Zahnstangenantrieb mit bis zu einem Meter Stangenlänge und einer maximalen Transportlast von 100 kg an. Der Antrieb, der dies möglich macht, ist der bekannte Alpha Step-Schrittmotor. In der Summe ergibt dies eine Antriebslösung für hohe Positioniergenauigkeit und Axiallast bei schnellen Verfahrgeschwindigkeiten.
Die Lineargetriebe von Oriental Motor setzen die Antriebsenergie des Motors mittels eines Zahnstangenantriebs in die lineare Bewegung um. Bei der neuen Serie LAS reichen die Längen der Zahnstangen von 100 bis 1.000 Millimeter. Auf diesem Verfahrweg erreicht LAS eine Geschwindigkeit von 0,5 Metern pro Sekunde. Die maximale Last beträgt 100 kg. Außer dem horizontalen Einbau eignet sich die Getriebeserie auch für vertikale Bewegungen. Mit einer elektromagnetischen Bremse als Zubehör wird die Last in diesen Anwendungen bei Stromausfall sicher geschützt. Der Treiber des Motors verfügt über eine Alarmfunktion, die rechtzeitig vor Überlast und anderen Fehlfunktionen warnt. Bei der Konstruktion mit LAS lässt sich Platz sparen, weil die Enden der Zahnstangen im zur Verfügung stehenden Einbauraum fixiert werden können. Der Motor ist direkt am Getriebe montiert und muss so nicht außerhalb der Positioniereinheit mit eingeplant werden. Als zusätzlicher Effekt geht kein Antriebsmoment durch Übertragungswege verloren.
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Neues Lineargetriebe LS
Ein Zahnstangengetriebe bietet sich für die horizontale oder vertikale Bewegung relativ großer Lasten an. Die Serie LS bei Oriental Motor ersetzt die bisherige LH und ist mit AC-Induktionsmotoren zu betreiben. Zwei unterschiedliche Baugrößen decken eine Vielzahl von Linearbewegungen ab.
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